*Firul de fier, calea ferată care a cusut România

Pornim într-o călătorie de peste 150 de ani. Descoperim că trei sferturi din rețeaua de cale ferată de astăzi au fost construite în vremea Regelui Carol I.

“Numai printr-o linie ferată între București și Iași se vor alipi în realitate Moldova și Muntenia și va dispărea orice tendință separatistă”, îi scria Carol tatălui său, în ianuarie 1868. Și a reușit: în mai puțin de 40 de ani s-au construit 3180 de km de cale ferată. Cum s-a schimbat România? Aflăm cu ajutorul istoricilor intervievați: Vasile Docea, profesor la Universitatea de Vest din Timișoara, editor și traducător al “Jurnalului” lui Carol I, Sorin Cristescu, cercetător științific la Institutul pentru Studii Politice de Apărare și Istorie Militară din București, Toader Popescu, arhitect, Mircea Dorobanțu, directorul Muzeului CFR și Andrei Berinde, autorul proiectului “Tururi ghidate pe drumuri de fier”. Parte din istoria Regatului României, cea a Căilor Ferate este o poveste de succes, despre iscusință, ambiție și onoare.

Realizator Irina Luca

Producător Lidia Voicu